STIVALI SIDI CROSSFIRE 3

Crossfire 3 SRS utilizza una chiusura a quattro leve, ciascuna composta da un cinturino dentato e un aggancio con memoria di regolazione micrometrica. Leva, cinturino ed aggancio sono facilmente sostituibili. Le leve hanno un solo punto di fissaggio (tramite una vite) e questo consente una chiusura agevole della stessa permettendo allo stivale di adattarsi alla posizione del pilota. La peculiarità dello stivale é che le quattro leve lavorano indipendentemente l'una dall'altra. Questo sistema permette allo stivale di adattarsi più facilmente alle varie posizioni della gamba, rendendolo più confortevole.

Il Crossfire 3 é dotato di due snodi: il primo snodo posizionato sulla caviglia, chiamato “HYPER EXTENSION BLOCK”, si presenta con una tecnologia completamente rivoluzionata. Previene infatti l'iper estensione della caviglia, del collo del piede e del tendine posteriore durante la flessione della gamba in avanti e/o indietro. Tale tecnologia conferisce maggior sicurezza al pilota.

FLEX SYSTEM
Il secondo snodo, posizionato sul gambale, migliora la flessibilità dello stivale e la regolazione del gambale stesso. In questo modo il pilota può gestire autonomamente la chiusura sul polpaccio a seconda dell'esigenza, ottenendo così una calzata confortevole.

REGOLAZIONE DEL POLPACCIO
Il gambale dello stivale é munito di placca paramarmitta interna sostituibile, prodotta in PU e dotata di un inserto in gomma stampata, idonea a proteggere la gamba dal calore del motore e dall'usura. La placca paramarmitta ha una doppia regolazione interna, che permette di allargare l'apertura dello stivale e alloggiare anche i polpacci più grossi ed i tutori. Questa regolazione é stata ulteriormente aumentata per maggior performance.

PROTEZIONI
-A- Il tallone é modellato e sagomato, ed é prodotto in PU. La sua forma particolare é stata studiata e perfezionata per migliorare la sicurezza del piede in caso di torsione. Il nuovo tallone assicura comfort e stabilità. -B- Lo stivale é dotato di una protezione sul metatarso. Un inserto in nylon rigido é stato applicato per proteggere la parte interna dello stivale nel caso in cui il piede del pilota scivoli dalla pedana o dal pedale di avviamento. L'inserto é sostituibile svitando le 4 viti. -C-La punta dello stivale é interamente avvolta da una protezione in plastica arricchita da un design geometrico in leggero rilievo per maggior grip. -D- Uno spoiler é stato applicato per deviare dal primo gancio di chiusura corpi estranei e per proteggere la leva stessa.

CE
La marcatura “CE” significa che il prodotto é conforme ai requisiti fondamentali di salute e sicurezza della direttiva 89/686/EEC.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' UE